今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，住宿評價查詢
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 自助洗衣
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 有線電視服務
- LCD 液晶電視
鄰近景點
- 位於西屯區
- 國立自然科學博物館 (3.1 公里)
- 寶覺寺 (5 公里)
- 逢甲夜市 (0.7 公里)
- 逢甲大學 (0.7 公里)
- 秋紅谷生態公園 (1 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委今（25）日表示，4G釋照金狂飆，政府應設特種基金將收入專款專用，縮短城鄉落差。國家通訊傳播委員會（NCC）發言人虞孝成表示，如經立法通過，NCC樂觀其成。
4G競標至今已花園飯店突破600億元，民進黨立委林佳龍、劉櫂豪擔憂「羊毛出在羊身上」，影響資費，上午在立法院舉行記者會，主張專款專用於投入寬頻網路的基礎建設與維護，縮短城鄉數位落差。
虞孝成受訪回應說，如果立法院通過立法，要將釋照專款專用在建設寬頻網路上，NCC會尊重立網路訂飯店教學院決議，樂觀其成。
至於外界擔憂4G釋照標金過高轉嫁消費者，虞孝成認為，標金過高當然會增加業者經營成本，但大力推薦整體的經營策略、目標顧客、營收，業者應會有所考量，NCC會持續觀察每一競標回合。
工商時報【涂志豪╱台北報導】
英特爾將在2017年美國消費性電子展（CES）開幕前日，與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）可望加入自駕車生態系統而同步受惠。
美國CES大展即將在本周登場，而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上，今年CES大展中的相當於20％的秀場空間，將以車聯網、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車等汽車電子為主，而與自駕車有關的展示會多達10場，不僅一線車廠均將展示自駕車技術，車廠也各自與半導體廠結盟，投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。
業者表示，2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車，若由半導體應用來看將可分為兩大區塊，一是以繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）為主的自駕車人工智慧生態系統，輝達已經與電動車大廠特斯拉（Tesla）擴大合作。
英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會，說明自駕車的市場新布局。事實上，英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解，三方將整合資源加快自駕車技術的研發，希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。
英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場，主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖，車載處理器已可支援航位推算，具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術，利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。
看好車用電子市場的成長潛力，不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過，國內IC設計廠也積極卡位，包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市，與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等，可望成為自駕車生態系統的重要成員。
法人表示，英特爾十分看好自駕車市場成長潛力，台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗，可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分，包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等，可望在2017年開始見到強勁出貨成長。
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